上幌加内駅はレールとホーム骨格がわずかに残る《深名線廃止30周年駅巡り11》

　思い出お～い深名線、廃止から30年たった各駅を訪れました。

　簡易ホームの駅だったとしても、愛着や名残惜しさが強いと、後世にしっかり残っていくのでしょうか。

　シリーズ11回目は、上幌加内駅です。

▼国道275号線から上幌会館を見て右折すると、直線道路に踏切跡が見えてくる。

▼駅跡には、かつて線路際に立ち運転士が見ていた駅接近表示が付けられ、これには泣ける。ただホーム骨格は2本になり、駅名標の柱も片側が欠けた。

▼踏切跡を超えた反対側から。左奥が深川方面、中央が駅跡、右は国道275号へ。ホームに隣接した木が切られ、駅跡はすっきりした。道路付け替えは行われず、明らかにこの区画は存置されているよう。

撮影地　北海道雨竜郡幌加内町上幌加内

▼深川方面をみると、幌加内近くまでずっと耕地。短いレールが残るだけでも、本当に列車が走っていたのだと実感できる。

▼名寄方面をみると、線路跡の区画がそのままそば畑になっていた。

▼廃止時からそのままのような、風雪にさらされるだけのレール。しばしたたずみ、30年の歳月に思いをめぐらした。

▼板張りホームだった駅の中では、破格の残り具合かもしれない上幌加内駅。いつまでも見ていたい光景だった。

△カメラ　Canon EOS KissX10
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2025/8/14(木)

　

▽Webサイト　線路端紀行

※深名線駅跡めぐりシリーズ

2020年／廃止25周年
 (1)深川～鷹泊
 (2)沼牛～添牛内　
 (3)共栄～名寄

2025年／廃止30周年
 (1)円山駅
 (2)上多度志駅
 (3)多度志駅
 (4)宇摩駅
 (5)幌成駅
 (6)下幌成駅
 (7)鷹泊駅

 (8)沼牛駅
 (9)新成生駅
(10)幌加内駅
(11)上幌加内駅
(12)雨煙別駅
(13)政和温泉駅
(14)政和駅
(15)新富駅
(16)添牛内駅
(17)共栄駅
(18)朱鞠内駅
(19)湖畔駅
(20)蕗ノ台駅
(21)白樺駅
(22)北母子里駅

(23)天塩弥生駅
(24)西名寄駅

鉄道貨物コンテナのある風景
・沼牛
・母子里