いすみ鉄道大多喜駅へ国鉄色キハ28・キハ52と新車いすみ300型を見にいく

　いすみ鉄道大多喜駅へ、国鉄型気動車を見てきました。（2012年訪問）

　この時は、2010年に大糸線からいすみ鉄道にキハ52が来ていたところに、2012年に富山からキハ28も迎えた頃でした。最後の国鉄型気動車天国になりそうだったので、初乗りを兼ねて見てみたくなったのです。

　現在不通のいすみ鉄道は、ようやく大原－大多喜は2027年秋頃までに運行再開を目指すようです（2025/6/2発表）。国鉄型は運行を終えますが、小湊鐵道からキハ40が直通したらという夢もあります。路線だけは何とか続いてほしいものです。

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▼黄色塗装に連続風窓、富士重LE-Carいすみ200型は、はつらつとして古さを感じさせなかった。

▼大多喜の車庫にキハ28が顔を出していた。まさか富山から来るとは驚きの連続。きれいに塗装されてすっかり安心したが…。

▼車庫の外にはキハ52が、これもきれいな姿で停まっていた。2010年代の大多喜に国鉄型気動車がそろうとは、信じられない。

▼さすがに「そと房」マークを懐かしむ世代ではないが、粋な計らいだった。

▼手すり付きの片開ドア、ドア下のボディの出っ張り、ユニット窓ではない丸み。当たり前だった光景が、今まだここにある。

▼そして何といっても、いつまでも飽きないこの国鉄色塗装。町にも合う、自然にも合う、日本に溶け込む色だった。

▼そこへ3月に運行開始した、期待の新車いすみ300型がやってきた。国鉄型とは比べようもないが、ビビットなイエローがまばゆい。

▼大多喜駅構内はそれなりの陣容を誇る。いつまでも大多喜町と大多喜城が、鉄道で行ける所であってほしいと思う。

撮影地　千葉県夷隅郡大多喜町大多喜

△カメラ　Canon EOS Kiss X3
△レンズ　EF-S15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2012/11/18(日)

　

▽Webサイト　線路端紀行