アストラムライン6000系で西広島延伸の期待広がる広域公園前へ

　広島高速交通、アストラムラインを再訪しました。（2017年訪問）

　かつて乗ってはいたのですが記憶が薄れたので、可部線延伸に合わせて見てきたものです。

　いつのまにか、6000系は昨日2025年5月18日がラストランだったようで、新交通の車両も第2世代以降に移り変わっていきます。

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▼可部線あき亀山から戻り、大町駅で乗り換え。亀山には安芸が付いたが、大町は「安芸大町」と名乗る必要は無かったのだろうか…。

▼新交通というと市街を走るイメージだったが、緑の山をバックにした新交通高架橋が新鮮だった。そして開業以来という6000系は、スタイルと色が好ましかった。良いものは変わる必要もないのでは、とも思うくらい。

▼立派なフルスクリーンドアを備え、広島都市圏の規模を感じるようなにぎわい。おかげでせっかくの車両外観は見えにくい。。

▼6000系の運転台は、新交通とはいえ意外とアナログ計器が目立っていた。

▼山地をバックに山裾まで拡大している住宅地が、これまた広島都市圏らしい。

▼新交通にしては長い路線になったイメージがある。今後西広島まで延伸されたら、さらに見事になりそう。

撮影地　広島県広島市安佐南区大塚西

▼6000系を模したような緻密なイラストだが、7000系も正面オレンジのドット数は不変だし今後も通用するのだろう。

▼当時の延伸構想は、いよいよ実現される見込みだとか。多摩モノレールや大阪モノレール延伸とならんで、アストラムラインの西広島延伸も、新交通期待の星になってほしい。

△カメラ　Canon EOS 8000D
△レンズ　EF-S18-135mm f/3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2017/5/4(木)

　

▽Webサイト　線路端紀行