加賀一の宮への名残は残るものの終着駅になった北陸鉄道石川線鶴来駅

　今は終着駅になった北陸鉄道鶴来駅を再訪しました。

　同じ北陸鉄道の浅野川線より状況は厳しいというので、車庫のある鶴来まで再訪してみたのです。

　今後北陸鉄道は「みなし上下分離」方式になるそうで（2024/12/25発表）、存続がはっきりしたのは嬉しいことでした。富山や福井と共に、今の時代ならなおさら都市近郊路線は活かしてほしいものです。

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▼迎えてくれたのは、なんとも力強い「つるぎ」。わざわざ北陸鉄道に乗ってきた感覚を持てる。

▼鶴来から先、加賀一の宮方面も残っていそうだが・・・。

▼わずかな期待を持ってその先へ歩いてみると、線路は引き上げ線を残して無残にも途切れていた。

▼加賀一の宮まで乗ったのはそう昔でもない気がするが、現実は厳しく2009年に廃止された。

▼終着駅にはなったが、ここには模型レイアウトにも真似たくなりそうな山地迫る小車庫がある。

▼駅舎は木造で骨董品のようだが、マークは現役のものか。

▼朝夕は毎時2本だが昼間は1本。発車間際になると意外と人が集まってくるので希望はもてそう。

▼もう地方のステンレスカーには慣れたが、やはり無機質な乗り物には意気消沈する。ただ、今後は上下分離で新車も予定されるそうなので、生まれ変わる石川線に期待したい。そして、金沢や香林坊への直通列車運行も夢見ていたい…。

撮影地　石川県白山市鶴来本町

△カメラ　Canon EOS KissX10
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2023/7/22(土)

　

▽Webサイト　線路端紀行