津山まなびの鉄道館は自然体風の気動車扇形庫保存がいい

　「津山まなびの鉄道館」を初めて見てきました。（2022年訪問）

　関東からだとなかなか行けないエリアですが、この扇形庫はぜひ見てみたかったので、木次線訪問の帰りにやっと寄ってきました。

　津山も9月にICOCAエリアになるようで（2024/7/12発表）、古さが残りつつも中国地方の鉄道は更新されていくようです。

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▼津山市とJRは、この機関庫の魅力によく気づき、活用されたものと思う。

▼広大なエリアではないが、現役の車両基地の一部を保存区域にするのは、京都鉄道博物館と似通っている。

▼保存車両はよく整備されているよう。架線注意マークは、昔からシールなのだろうか。

▼かつての鉄道駅情景といえば、やはり腕木信号機。

▼現役基地には、そのうちフェンスのこちら側に来そうな国鉄型キハ40系もいる。

▼電波時計時代のいまどき、そのうちこれも博物館入りしそうな車両基地の時計塔。

▼てっぱくやリニア館のような専用保存建屋内と違って、こちらは往年の光景が思い出されるような、自然体風の保存がいい。

▼なんだか現役施設の方が寂しそうな…、鉄道館から見た津山駅。中国地方のせめて現行路線は、踏ん張って維持されてほしい。

撮影地　岡山県津山市大谷

△カメラ　Canon EOS KissX9
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2022/1/3(月)

　

▽Webサイト　線路端紀行