駅名には由緒ある漢字地名を期待したかった越前たけふ駅開業

　北陸新幹線！祝！敦賀開業の日、越前たけふ駅を訪れてきました。

　武生駅すぐ横に出来れば便利だったのですが、やはり土地の関係で離れた場所にせざるを得なかったのでしょうか。

　新高岡もそうですが、今までの駅前市街地も維持させながら、新駅周辺を盛り上げるのは、これからの時代なかなか大変でしょう…。

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▼おめでとう、新駅開業。最近時々登場している「ひらがな」駅名が、残念ながら（仮称）南越駅にも命名された。

▼ホームに降りると駅前は広々している。隣接する「道の駅越前たけふ」以外はこれから開発のようで、新駅らしい光景。

▼少なくない人が敦賀から一駅目で降りていた。これから何年敦賀乗り換えが続くのか…、鯖江の方はどうされているのか…。

▼駅前イベントには多くの人とクルマが集まり新駅開業を喜んでいるようにも見えるが、開業日各駅のホームのにぎわいは金沢開業時より寂しい気がする…。

▼まだ駅横で編成写真が撮れるのはうれしい。午前中には、農道にもクルマがずらりと並んでいたのが開業日らしかった。

▼ひらがな駅名には、読みやすくやわらかいイメージを、または抽象的な命名にする意味合いもあるのだろうが、個人的には日本の地名や駅名には漢字を期待したいと思う。ひらがなだと、漢字に含まれる由緒ある意味が消えてしまう。まずは漢字にしておいて、選挙ポスターのように必要な時にひらがな表記にすればいいのではないかと・・・。

▼ここのスラブ軌道は、パンドロール締結ではなく、また突起コンクリート緩衝ゴムが黒色ではないのも目新しい。

▼福井駅が1面2線のためかここは2面4線で、新幹線駅らしい構内配線。新幹線駅として開業できたからには、これから南越地方の中心駅として発展を期待したいと思う。

撮影地　福井県越前市大屋町

△カメラ　Canon EOS KissX10
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2024/3/16(土)

　

▽Webサイト　線路端紀行