函館のキハ40は国鉄青モケットボックスシートが落ち着く

　北海道新幹線を降りて、キハ40で函館駅へ向かいました。

　いよいよ北海道でもキハ40が最終期になり、普通列車では2025年春迄になるようです（2023/11/24報道）。わざわざ新聞記事になるのも驚きですが、多くの人に知られている存在なのでしょう。

　今となってはゆったり走る気動車ですが、それにしてもよく40年以上も国鉄青モケットのボックスシートのまま稼働してくれました。

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▼北海道新幹線を降りて、続けて乗ったのはキハ40単行。気分は一気に時代をさかのぼった。

撮影地　北海道北斗市市渡

▼新幹線も暖かいけれど、キハ40の二重窓も冷気をシャットダウンしてくれていた。

▼短区間だけど函館までちょっとの汽車旅。国鉄以来の青モケットがよく維持されていたもの。

▼かつての正統な国鉄車両がそのまま残る。網棚、フック、手すり、などは今にしてみると全国標準化の極みだったと思う。

▼この車両は改番されたものの、1980年の新製配置以来函館地区から動いていないらしい。

▼二重窓でも汚れていなければ、外は普通に見られた。広大だった旧函館運転所は、新幹線延伸後どうなるのだろう。

▼終着函館到着。青函連絡船と接続していた時代からの生き証人が消えていくのは、やはり悲しい。

▼道南いさりび鉄道に移った僚友と並ぶ日々も、先が見えてきた。ありがとう、お疲れさまキハ40。

△カメラ　SONY Xperia 5 III
△レンズ　4.4 mm
△紀行日　2021/11/27(土)

　

▽Webサイト　線路端紀行