福井駅高架ホームは北陸新幹線1面2線と在来線ハピラインふくい2面4線に

　来年北陸新幹線を迎える福井駅を見てきました。

　いよいよ先日、敦賀までの新幹線試運転開始が報じられていましたが、新線の開業にまた胸は高まってきます。

　福井駅には高架化後初めて下車したのですが、在来線ホーム2面4線（＋越美北線）に加えて新幹線ホーム1面2線が並び、かつての面影はまるでありませんでした。ただ、県庁所在地の新幹線駅が1面2線とは、少し寂しい気もします・・・。

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▼12両編成も頻繁に発着してきた立派な福井駅高架ホームが、来春転機を迎える。

▼新幹線開業後には在来線福井駅の主役になる普通電車521系。車両は良いが、重厚長大12両ホームを「ハピラインふくい」はどうするのだろう。「白鳥」や「日本海」など長距離列車があれば残す理由にもなるが、今の在来線はローカル輸送のみに徹しようとしている。鉄道はネットワークを生かしてこそ強みになるのに、全国の路線網をどう活用するか思想もないまま路線は分割されていく・・・。

▼高架化後の西口駅前に初めて降り立った。福井といえば永平寺と東尋坊だと思っていたが…、イメージは変わる。

▼来春の喧騒が今から想像できる。ただ、新幹線も高速道路も延伸は歓迎されるが、既存ルートの持ち主が変わるのは鉄道だけ。

▼東口も地平時代から激変していた。接続する鉄道は、やはり金沢のような地下化より高架化の方が存在感ありそう。

▼北陸新幹線も敦賀開業が終わると、次の新大阪延伸はかなり未来になりそうなので、思いっきり今回の開業を味わおう。

▼とはいえ、高校生の頃からあこがれていた、歴史ある特急街道が消えていくのは残念でもある。

▼立派な高架線は、新幹線が出来るとは考えていなかったのだろうか。お疲れさま、さらば特急街道北陸本線福井駅。

撮影地　福井県福井市

△カメラ　Canon EOS KissX10
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2023/7/23(日)

　

▽Webサイト　線路端紀行