線路端紀行あとがき: 2023年4月

絶景だった久能山東照宮への日本平ロープウェイ

　日本平ロープウェイに初乗車してきました。

　今年のNHK大河ドラマ『どうする家康』は、1983年大河ドラマ『徳川家康』との違いが気になり見ていたのですが、そうなるとゆかりの地も気になり、初めて日本平を訪れました。

　太平洋を望むこんな絶景ポイントがあったとは・・・、まだまだ訪れるべき日本は多いなぁと感じたことでした。

▼久能山東照宮へ、石垣いちご発祥の地から登ってみた。1159段の階段を上がると、駿河湾の眺めも最高。

▼東照宮をお参りしてから日本平ロープウェイへ。観光地らしく運行は9～17時台で、昼間は10分間隔の高頻度。

▼2基のゴンドラが交差する運行方式。1957年の開業以来と思われる支柱がごつい。

▼日本平から、駿河湾に向かって乗るのも素晴らしそう。

▼今まで見上げるだけだった日本平に初めて来た。テレビ塔と展望台は最近一新されたようだった。

▼支柱は古いが、ゴンドラは2019年の更新。大河ドラマブームとも相まって満員状態だった。

▼意外と山深かった日本平と、垣間見える静岡市街とが対照的。

▼富士山も見えて365度巡れる「日本平夢テラス」は開放感があって新鮮。一生に一度は訪れてみたい景勝地だと感じた。

撮影地　静岡県静岡市清水区

△カメラ　Canon EOS KissX10
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2023/2/5(日)

▽Webサイト　線路端紀行

2023/04/23 15_中部 | 固定リンク | 0 | コメント (2)

東芝京浜事業所への構内専用線が見える鶴見線新芝浦駅へ

　鶴見線新芝浦駅へ訪れてきました。

　いよいよお隣り南武線浜川崎支線には、今年度にも205系の後継にE127系が入るようです。(2023/2/17発表)

　となると、鶴見線205系もそう先は長くないのかもしれません。今のうちに、もう少し鶴見線を散歩しようかと。。

※関連記事　もうすぐ205系の時代も終わる電車区　今なお残る浜安善終端

▼鶴見線海芝浦支線は新芝浦までが複線、この先右側の線路は東芝工場へ入る。三箇所続く踏切注意の標識が見事。

▼新芝浦駅へ降り立つのは、東芝工場への通勤客か訪問客と、鉄道ファンくらいだろう…。

▼駅舎は、手前のTOSHIBA標識と守衛所からの上屋を見ていると、工場敷地内にあるかのよう。というか、Googleマップでは立っているこの場所も公道ではないグレー表示であり、線路と駅舎も実は敷地内を借用しているのかもしれない。そのためかストリートビューも駅前まで来ていないが、実際には立入は許容しているらしくバス停もあり守衛所から注意されることもない。