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2022/10/23

かもめ号どうし同一ホーム接続が始まった武雄温泉初日のにぎわい

 武雄温泉駅で、リレーかもめから新幹線かもめへ同一ホーム乗り換えをしてきました。

 新八代以来の乗り継ぎ自体は、不便なくスムーズでした。それより気になるのは、やはり前後の乗車時間の短さでしょう。

 九州いや西日本全体のことを考えると、「かもめ」直通化は多くの人の希望ではないかと思ったことでした…。

※関連記事 かもめ号同一ホーム接続 開業日の新幹線長崎駅 嬉野温泉へ新幹線 佐賀空港ルートのメリット 改称される肥前山口 電化/非電化区界になる肥前浜 小長井の架線も撤去 長崎駅地平ホーム 武雄温泉から嬉野温泉へ 嬉野温泉の九州新幹線高架橋

 

 

 

▼開業初日からラフな、いや開業ムードを盛り上げる、ユニフォームでドア閉め操作。20220923_img_9728ss

 

 

 

▼リレーかもめから新幹線かもめへ乗り継ぐホームは広く、ずっと人が絶えなかった。
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▼開業日はあいにくの小雨だったが、N700Sの明るさに救われる感じ。
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▼未完の西九州新幹線。狭軌用なのか脱線防止ガード用なのか、レール内側に付いた準備用ボルトが目に付いた。
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▼開業日らしい改札外の歓迎装飾。武雄温泉は4駅のなかでも熱が入っていたように思う。
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▼数年前に来たとき、開業後にも見たいと思っていた大木がそのまま残っていた。おめでとう、新幹線武雄温泉駅開業。
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▼国鉄・JR史上初登場、「嬉野温泉」鉄道駅。新幹線開業後は、鉄道に先行して結んできたJRバスの行方が気になる。
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▼新幹線かもめ到着を受けて、リレーかもめが発車する。まずはおめでとう、西九州新幹線一部開業。
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撮影地 佐賀県武雄市武雄町

 

 

 

 

 

△カメラ Canon EOS KissX9
△レンズ EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日 2022/9/23(金)

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19_九州」カテゴリの記事

コメント

短い新幹線ですが地元の発展には欠かせない存在です。

佐賀県内をどうするか課題が残りますが、やはり国が強く後押しをしないといけません。
こういう事柄は政府が強く関与すべきです。

★ 汽車空間 様
フル規格ありきではないけれど、少なくともフリーゲージの結論が出てからの着工でもよかった気はしますね。

歓迎されて?建設が進む、西九州自動車道との違いを感じてしまいます。。

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