連続立体交差化工事で変わる京急八ツ山橋梁と品川第1踏切付近

　京急線の品川から北品川へ、八ツ山橋梁付近を歩いてきました。

　2020年4月に、京急線の品川駅付近連続立体交差化工事が認可されてから、2年がたちます。

　地平化する品川駅と、高架化される北品川駅、変貌する八ツ山橋梁。これから目が離せない区間です。

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▼まぶしいイチョウ並木の新緑を見ながら、品川駅へ到着する快速特急。

▼八ツ山橋梁ごしにキヤノンSタワー。東京オリンピック2020からは一年経たないのに、すっかり過去のことのよう…。

▼無骨に見える八ツ山橋梁だが、緑色なので落ち着いた感じ。行き交う車両は世代交代が進む。

▼緑色の片持ち架線柱も、八ツ山橋梁と同世代か。新設では最近主流になった鋼管柱とはかなり違った雰囲気。

▼ターミナル駅そばの踏切も少なくなってきた。さらに鉄道立体交差上にある踏切も珍しい。

▼警戒色の踏切柱に取り付けられた灰色の信号機が、異色に見える。

▼踏切で待っていると、かなりの至近距離を車両が通り過ぎるのがたまらない。ましてや紅白の塗装車は強烈。

▼京急線起点に近い品川第1踏切は、もってあと数年だろうか。踏切のある風景をもっと見ていたい。

撮影地　東京都港区

△カメラ　Canon EOS KissX9
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2021/4/18(日)

　

▽Webサイト　線路端紀行