電化廃止で長崎本線小長井駅の架線も撤去されてしまう

　長崎本線小長井駅へ、2018年に訪れてきました。

　いよいよ西九州新幹線が9月に開業しますが（2022/2/22発表）、その後長崎本線の電化設備は一部撤去されるようです。

　新幹線開業による非電化化とは新たなパターン、良くも悪くも鉄道路線網の時代の移り変わりを感じてしまいます。

※関連記事　開業日の新幹線長崎駅　嬉野温泉に新幹線　佐賀空港ルートのメリット　改称される肥前山口　電化/非電化区界になる肥前浜　長崎駅地平ホーム　高架長崎駅の電化設備　武雄温泉から嬉野温泉へ　嬉野温泉の九州新幹線高架橋

▼まさか長崎本線が非電化に戻るとは、思いもつかなかった。

▼こぎれいだった諫早湾沿いの小長井駅舎。

▼小長井駅はまるで海へのプラットホーム。

▼海風に耐えてきた国鉄様式の駅名標。

▼無人駅で切符が買えるのも懐かしい風景になってきた。

▼今や当たり前の2両編成だが、今後は単行も来るのか…。

▼ありがとう、架線ビーム。さらば、長崎本線の電化設備。

撮影地　長崎県諫早市小長井町小川原浦

△カメラ　Canon EOS KissX9
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2018/5/4(金)

　

▽Webサイト　線路端紀行

《2022/7/18追記》
　青春18きっぷ、2022夏シーズンのポスターに小長井駅が登場したそうです。電化時代最後のいい思い出になることでしょう。なぜか、東京圏のあるエリアでは、今シーズンは駅の掲示が見られないのですが・・・。