営業開始2日目の小田急ロマンスカーVSEを新宿駅で初目撃

　美しいものは薄命なのでしょうか。

　VSE 50000形が近く引退することを聞いて（2021/12/17発表）、そう思ってしまいました。

　まさかまさか、EXEより遅く登場したのに早く退くことになろうとは・・・。

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▼VSEで一番好きな角度。この窓ガラスラインは、歴代ロマンスカーピカイチの格好良さだと思う。

▼内装にも目を見張った。高いドーム型天井は、LSE以前の世代にはなかった思想。

▼連接車体にプラグドアとは、これもまた今までの常識を越えた。

▼ドア窓と合わせたのだろうか、愛称表示すら未知の縦型スタイル。

▼そして前面はまた斬新な緩く寝た角度のカーブガラス。この視点のVSEも好きだった。

▼こんなところにまで細かい心配り。運転席横の細い窓ガラスも、無くてもよさそうだがおそらくデザインには欠かせない。

▼デザインされたロマンスカーVSE。ただ唯一、ライト周りの鋭角な処理ラインだけはなじめなかった・・・。

▼1991年RSE登場以来のロマンスカーらしい特急車両となり、期待は高かったことを思い出す。お疲れさま、VSE50000形。

撮影地　東京都新宿区新宿３丁目

△カメラ　Canon PowerShot S1 IS
△紀行日　2005/3/20(日)

　

▽Webサイト　線路端紀行