本格的に「相鉄前進」していた西谷の相鉄・JR/東急直通線工事

　いよいよ相鉄線21000系車両が東急線にも運ばれ、目黒線で試運転が行われるようです。

　2017年の西谷では、「相鉄前進」のキャッチフレーズのもと本格的に直通線工事が進んでいました。

　路線の分岐が増えるなど、そうそうあることではないので、現地の進捗を見るのは楽しみでした。

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▼西谷駅の1番・4番線が使用中止になってから5年たち、いよいよ工事の前進が感じられるようになっていた。

撮影地　神奈川県横浜市保土ケ谷区

▼西谷駅の横浜寄り、西谷跨線人道橋は架け替えられた。変わるはずはないと思っていた景色が変わっていく。

▼その跨線橋から下を見ると、西谷トンネルが口をのぞかせていた。路盤が出来つつある光景に心は躍る。

▼意気込みが感じられる「相鉄前進」。沿線住民にとっても楽しみだったが、鉄道会社も相当熱を入れているよう。

▼西谷駅の海老名寄り、いよいよ本線の両側に新本線の敷設が始まっていた。

▼ここに4線が並ぶとはまだ想像しにくい。新幹線は高架で貫くが、帷子川沿いの相鉄線工事は地盤固めから始めている。

▼2線の折り返し線が出来るとは、自分の予想以上だった。この先の鶴ヶ峰地下化が実現すれば、また線路は激変しそう。

▼閉鎖前の西谷2号踏切。完成形がどうなるのか想像をめぐらせている、この頃が一番楽しい。

△カメラ　Canon EOS 8000D
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2017/2/19(日)

　

▽Webサイト　線路端紀行