東武線14系客車にはブルートレイン色青20号が似合う

　東武線の14系客車が、ぶどう色2号に塗装変更されるそうです（5月26日発表）。

　一般観光客にもわかりやすい「鉄道産業文化遺産」の活用という意味では理解できますが、私たち14系世代にとっては「昭和レトロ・ノスタルジー」がまさに今までの青20号であり、塗装変更は個人的には少し残念です…。

　またいつの日か、編成そろってブルートレイン色の青20号を復刻してほしいものです。

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▼下今市構内で待機する14系客車。原色のまま東武線に移籍したのがうれしかった。

▼下今市に入線する14系客車列車。国鉄の鉄道遺産が私鉄線に継承されたのが頼もしかった。

▼この塗色も国鉄車両の遺産であり、黒い蒸機にブルーの客車は全然悪くないと思うが…。

▼わざわざ国鉄字体のサボまで復刻されている。

▼私鉄の駅鬼怒川温泉で、かつては当たり前だった国鉄塗装同士が並んだ。何とも信じられない光景。

▼東武線も私企業である以上、茶色い客車の方が一般受けするのなら、塗装変更も仕方ないのか…。

▼下今市に戻った、艶やかで美しいオハ14 1。ブルーモケットに白いカバーがかかった座席も14系らしい。

▼ついでにのぞいた鬼怒川温泉カウンターには、天虎工業の日付印字器が残っていた。これも貴重な生きる鉄道遺産。

撮影地　栃木県日光市鬼怒川温泉大原

△カメラ　Canon EOS KissM
△レンズ　EF-M 15-45mm F3.5-6.3 IS STM
△紀行日　2018/3/25(月)

　

▽Webサイト　線路端紀行