東横線渋谷かまぼこ屋根高架駅の地下化まであと180日

　いよいよ今日明日の工事で、埼京線渋谷駅のホームが山手線に接近します。（2020/2/18発表）

　これが実現出来るのも、2013年3月に東急東横線の渋谷高架駅が地下化されて、空間ができたおかげでしょう。

　今回は地下化まであと180日になった、かまぼこ形屋根の東横線渋谷駅を思い出してみます。

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▼渋谷終着の電車から降りてくる人々の群れは、大動脈ターミナル駅としての迫力があった。

撮影地　東京都渋谷区渋谷２丁目

▼朝はどれだけの人々が集中するのか、ズラリと並んだ渋谷駅の自動改札。

▼直結軌道だった、東横線渋谷駅1番線で発車を待つ9000系。

▼東横線渋谷駅1番線からは駅前広場が見渡せた。かまぼこ形屋根と連なったメガネ形側壁も特徴的だった。

▼一方で、渋谷駅横浜寄りのホーム先端は意外にも青空のもとにあった。

▼東急線では好きな電車の顔が並んだ。みなとみらい線車両の窓下グラデーションがセンスいい。

▼折り返し元町・中華街行のドアが開く。当時は当たり前だったがすべてが始発電車だった。

▼ATC化後も、出発信号機のポールだけが残っていた。お疲れさま、さらば東横線渋谷高架駅。

△カメラ　Canon EOS Kiss X3
△レンズ　EF-S15-85mm f/3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2012/9/17(月)

　

▽Webサイト　線路端紀行