名鉄空港線で「FLIGHT OF DREAMS」のボーイング787初号機を見に

　名鉄空港線に乗って、ボーイング787の初号機が保存された中部国際空港「FLIGHT OF DREAMS」を見てきました。

　最近のboeing社は、737MAXで大変な状況ですが、747の頃から何となく応援しています。がんばれboeing！ がんばれアメリカ！ がんばれ自由主義！

▼常滑までの在来線とは打って変わって、一路新線で空港島へ。もっと快走を感じていたいが、海上駅にすぐ着いてしまう。どことなく、リニア・鉄道館へ向かうときのあおなみ線と似たような気分。

▼名鉄空港線の中部国際空港駅は、2005年の開業。地下鉄ではない線区でのフルスクリーンドアは珍しく感じた。

▼中部国際空港駅の改札口から徒歩5分、専用の建物ができていた。駅前だったらもっと素晴らしいかも。

▼1Fのフライトパークに入り、早速B787とご対面。普段旅客機に近づけることはないし、さすがに中型機まるごとの展示は迫力が違う。鉄博と同様に暗めの展示環境だが、時々派手なライトショーが行われて最新機種を引き立てていた。

▼より流麗になったB787。新幹線だと先行試作車も量産化改造されて活躍しているが、飛行機はそうもいかないのか。

▼飛行機には機体自体をデザインする余地はなさそうだが、それだけに空力優先の機能美がすばらしい。ファインダーから見ていてほれぼれする。箱形の鉄道車両と違って、様々な角度から狙いがいがあるのがおもしろい。確かにこれははまりそう。

▼ここではレトロ機ではなく最新機を間近に見られるのが売り。B787の主要部品を輸出する中部国際空港ならでは。

▼B787を見ながら食事できるなんて、飛行機ファンならずとも子供連れに人気がありそう。この席の配置は、鉄博も見習ってほしい気がする。あとは施設の新鮮さをどう保てるか。わがまま言えば、屋上から離発着する現役飛行機が眺められればなおいい。

撮影地　愛知県常滑市セントレア１丁目

△カメラ　Canon EOS KissX9
△レンズ　EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS USM
△紀行日　2019/1/2(水)

　

▽Webサイト　線路端紀行