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2015/11/29

廃止予定になってしまった、夜行急行はまなす青森発車待ち

 とうとう最後の急行「はまなす」が、廃止を宣告されてしまいました。

 14系八甲田・12系十和田世代として育った自分としては、まだ新しい夜行急行というイメージだったのですが、いよいよ14系客車急行も終焉を迎えてしまいます。個人的には、鉄道趣味人生の曲がり角を迎えた、といっても過言ではありません・・・。

※関連記事 復活してほしい夜行列車の魅力 急行はまなす函館発車待ち 客車で津軽海峡を渡る ありがとう、14系客車夜行急行

 

 

 

▼未だに本州で「札幌」の文字を見ると、ドキッとしてしまう。「一本列島」になった頃のフィーバーがなつかしい。夜行列車を無くしませんと宣言していた国鉄時代の約束は、どこへ行ってしまったのだろう。あっ、「はまなす」は民営化後の誕生だったか。。
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▼[←青函連絡船 出口→] の面影が残る、ホーム案内表示。青函連絡船の使命を引き継いだ急行「はまなす」は、最後まで使命もその姿も変わることはなかった。
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▼この日は9月の連休だけあって、寝台車が増結。寝台・指定は満席、自由席も立ち客があふれるほどの盛況さだった。本当に、廃止する必要あるのか。この利用者層の需要を、北海道新幹線+北斗で代替することはできるのか、甚だ疑問に思う。
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▼とうとう、最後まで14系客車が更新されることはなかった。日本の鉄道から定期旅客の機関車牽引客車列車が無くなってしまうが、今までの経験と技術は保持・継承しなくてもいいのだろうか。
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▼当たり前のように存在した、鉄道情景。夜行急行はもとよりブルートレインと称する夜行列車が全廃されてしまうことが、信じられない。このやり切れない思い、つらさを、どこへぶつければいいのだろう。日本の鉄道の未来にとって、これは進むべき道なのだろうか。
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撮影地 青森県青森市

 

 

 

 

 

△カメラ Canon EOS kissX3
△紀行日 2015/9/20(日)

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※『復活してほしい夜行列車』シリーズ
 (1)夜行列車 旅が味わえる魅力
 (2)夜行列車 週末に遠出できる魅力
 (3)夜行列車 早朝から動ける魅力
 (4)夜行列車 気軽に使える魅力
 (5)夜行列車 安心して寝られる魅力
 (6)夜行列車 旅の機会が増える魅力
 (7)夜行列車 利用者からみた欠点
 (8)夜行列車 鉄道会社の事情
 (9)夜行列車 これからの夢
(10)夜行列車 個人的な興味 [1] [2] [3]

(11)思い出の ムーンライトながら
(12)思い出の ムーンライトえちご
(13)思い出の ムーンライト信州
(14)思い出の 夜行急行はまなす
(15)思い出の 夜行特急まりも
(16)思い出の 夜行特急オホーツク
(17)思い出の 夜行特急利尻
(18)思い出の 寝台特急北斗星
(19)思い出の 寝台特急はくつる
(20)思い出の 寝台特急あけぼの

(21)思い出の 夜行急行能登
(22)思い出の 寝台特急北陸
(23)思い出の 寝台急行きたぐに
(24)思い出の 夜行急行ちくま
(25)思い出の 夜行急行アルプス
(26)思い出の 寝台急行銀河
(27)思い出の 寝台特急あさかぜ
(28)思い出の 寝台特急さくら
(29)思い出の 寝台特急はやぶさ
(30)思い出の 寝台特急出雲

 

 

 

 

 

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コメント

正直、廃止には驚いています。新幹線が開業したら乗客が増えて増結、増便されると思っていました。
都内から、札幌に直通する列車が無くなってしまうのは残念で仕方がありません。
札幌まで新幹線が延伸するには時間が、まだかかるので再び北斗星のような列車の誕生を期待している人たちは多いと思われます。

★ 汽車空間 様
夜移動する客から鉄道会社は手を引いたようで、ほんとうに返す返すも残念です。
夜行く客は昼に帰ってくるはずで、長距離往復客を鉄道にゲットできる数と効果はバカにならないと思うのですが。

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